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宋应星放下大坝那边的工作,来这边儿指挥组装这些人力螺旋桨。
现在大坝那边已经上轨道了,技术人员和工头按照既定的计划,有条不紊的开展工作就行,每件事都有专人负责,不用宋应星事事躬亲。
十条大型漕船已经拖了过来,正在甲板上横向安装工字钢结构,然后再两舷外侧安装推进器。
一侧二十台,两侧一共是四十台,再加上尾部的五台和船舵。就基本改造好了。
安装还是非常方便的。
本来杨凡以为直接用螺栓直接固定到船板上就可以。一开始杨凡想直接安装在船舷侧面的木板上,宋应星研究了一下感觉不行。
船板的强度太低,这样用不了太久就会被不断变换方向的的力量,弄得开裂,把螺栓脱出来,船板是木质的,船板漏了,船也给弄报废了。
最好的办法还是在甲板上横向安置钢架,把推进器安装在钢架上,这样才保险。
杨凡听取了宋应星的意见,先用十条漕船改造一批。
安装很快,天黑时就基本都弄完。
第二天一早,这十条船从运输处弄来了足够的船夫,开始下水试航。
顺流逆流,满载和空载都试验了一下。
在河里跑了足足一天。
最后统计发现,顺流能跑到七八节的样子,逆流满载最低只有两节半,最快能到四节。平均三节差不多的样子。
虽然慢些,但是能用就解决了大问题。
这些漕船,一条可以运载八百担左右的货物。运力远远超过马车。
明代一担合今天120斤,八百担大概是48吨的样子。
因为安装推进器材和固定用的钢材耗费了一些重量,大概可以运载45吨的货物。
这个运力,已经非常惊人了。
只不过以前这些船是摇动船橹来推进,或者水手撑杆推进的。
现在都改成四十五个人,靠踩踏自行车的飞轮来带动。操作人员增加很多。原来的漕船,只用十个人就可以操作,逆水行舟时就用纤夫小】
【说】
现在人员虽然增加到五十人,不过属于自主动力航行。不再需要纤夫,使用的弹性更大,理论上那里都可以去。
顺流的时候不用这么多人,可以轮换休息,逆流时,就需要全体出守御千户所,遵化这边也没有什么意见。
这次划分完毕后,杨凡就和遵化那边基本没有什么关系了,本来守御千户虽然比卫低半级,杨凡在遵化卫是指挥同知,但他的守御千户所直属于北直隶三司之一的都指挥使司。
和遵化卫没有统属关系,两家说白了就是各管各的。
杨老爷在遵化这一带半年内招抚了三十多万流民,官职也想火箭一样窜起来,圣眷正隆,在当地有很大的声望
杨凡一开始招兵,立刻就吸引了大量的适龄青年报名。
不过这一次待遇可没有原来的高了。
一个月三两银子那批人都当了军官,新招收的士兵月薪只有三钱银子。绩效奖金另有两钱银子。合计每月五钱银子。
绩效部分要看你的表现,能拿到多少是有严格的规定的。达到每一项都有相关的钱。
尽管待遇降低了,但是仍然远远高于此时的卫所兵和营兵。营兵明面上是三钱银子一个月,实际上根本拿不到,只有一半左右,还经常欠饷,闹出兵变之类。
这个待遇至少是营兵的三倍左右。
这十条船改造完成后,航运出成立了草原航线科,专门负责今后和草原的运输。
草原上的牧民其实有很大的和内地贸易的需求,一边都是通过边境官办的榷场,或者通过朝贡贸易。
草原上的物资严重匮乏,如果杨凡可以自行打通一条航线,那真是一本万利的买卖。
像那些晋商什么的用骆驼运输,他们弱爆了。
杨凡在成本上能竞争的让他们赔掉了裤子。
这块土地杨凡决心要牢牢把住,明年清军就会攻破大安口等长城多个关口,入侵关内,这块土地在清军入侵路线的西面侧翼,可以威胁清军的后路,有很大的战略价值。
杨凡后续就会把三千新招募的骑兵都运送到哪里去,在草原上组建骑兵,然后向西扩展。
因为漠南蒙古的西部是实力很弱的一些部族,正好适合杨凡现在的力量逐步蚕食。
黄三现在已经积功升为营长了,这次他带着他的营,到这块草原上先行稳定形势。
然后,用后续运来的水泥和当地的石块修建堡垒。把这块地牢牢的握在手里。
今后杨凡的骑兵部队就在这里组建和训练,只有草原上称雄的骑兵,才是真正能打仗的骑兵。
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