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在两名坦克设计师看来Д10T式100毫米坦克炮性能非常优异，是火炮设计部门的杰作，生产还容易，比斯大林型那门105毫米坦克炮生产工时少一半！不过他们现在不会知道的是这种型号的坦克炮和它的改进型的生命力有多长久——60多年后全世界范围内差不多还有上万辆坦克装备的是各种略有差异的Д10T！
也许30年之后它就不再先进，但属于超级实用型！
坦克强国会需要它，亚非拉的弟兄们更是钟爱它！它便宜、管用、仿制门槛不高！
设计师们也不会知道“T54”这个名词在将来代表着什么，它和改进型T55坦克的生产数量差不多占了二战后全世界坦克生产装备数量的三分之一！
林俊前世接触过以T54A型坦克为原型仿制的59式中型坦克，不用详细介绍59式在中国坦克发展史中占有多么重要的地位，因为大家都知道！林俊甚至还在坦克训练场驾驶过用作训练、从一线部队退下来的59式。
相当简陋的火控系统，操纵起来有些费力，让空、陆交流的飞行员们即感觉新鲜又费力：21世纪落后坦克的代名词，但放在20世纪40年代就是极端先进的中型坦克，性能能够领先世界很多年！
多年以后世界空军中流行“高低搭配”，不过从五十年代到七十年代各强国空军都是一种“万花齐放”的实情；而坦克几十年后将是主战坦克的天下，但主战坦克很长时间之内是不可能推广的：技术是一个原因，资金也是一个原因，还有一个原因是没几个国家买得起、用得起“昂贵的主战坦克”。
苏联能造主战坦克，但全用最先进的就是金元帝国也吃不消，更不用说亚非拉弟兄们。
在林俊的计划中苏联坦克工业的将来就要两条腿走路——就像21世纪航空工业流行的那样高低搭配着生产：先进的型号数量少一些，而余下大部分坦克是性能管用、便宜的坦克（有点像T64、T80和T72、T55的关系。），后者还可以向各盟国和友好国家进行倾销、技术转让！
让大半个世界能够装备起一支装备得起、仿制得起的坦克部队，红色的钢铁洪流！
作为目标，T第一种进行倾销的坦克，而再过些年，T54（其实林俊给出的意见更像是没有装备火炮稳定器的T第二种选择，再将来……。
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4月3日上午8点，林俊在莫斯科城里住所一楼的一个套房内，伊凡伊万诺维奇亚历山德罗夫高级准尉同阿里克谢耶费莫维奇沃斯托夫中尉正在整理自己的仪容。
元帅喜欢自己的随员们在莫斯科能保持一个良好的状态，不同于在前线你爱怎么穿都行：今天是由他们担任元帅的贴身保镖，兰德斯科奇、萨沙、阿廖沙是难得放假一天，有家室的都回家去了。
亚历山德罗夫仔细检查了自己的M1911A1式手枪，而沃斯托夫也在检查他的武器：一支折叠托的AK47！
元帅无所谓自己的保镖是否使用长武器，中尉同志就选择了使用这种火力强大的新式突击步枪，平时就用枪带跨在胸前。
威猛、精神，战争时期嘛，联大街上都能看到荷枪实弹巡逻的民兵和警察同志，贴身卫士用突击步枪很正常——布琼尼同志的卫士gan脆清一色的突击步枪！喜欢AK47的元帅不止林俊一个。
“古谢夫同志有没有通知元帅今天的行程？”
亚历山德罗夫将枪套盖上后问沃斯托夫，“还没有，不过昨天的消息是元帅会在9点参加统帅部的一个会议，如果时间来得及，下午还要去趟茹科夫学院。”
高级准尉看了下表，“差不多了。”
两天一同出门，和刚刚抵达的半队轮班卫队成员就等了一会功夫，元帅就出现在楼道口。
“去克里姆林宫。”古谢夫告诉大家，而这会正走进车厢的林俊脑子里还在盘算今天会议的内容，没有和大家打招呼。
9点会议准时在二号会议室召开：今天参加会议的不多，就斯大林、伏洛希洛夫、林俊、加里宁还有两名空军的将军：刚监察完喷气式战斗机试验的苏维埃空军一号王牌谢尔盖伊万诺维奇格里采韦茨、空军总监雅科夫弗拉基米诺维奇斯穆什克维奇上将。
属于统帅部非正式扩大会议。“谢尔盖同志，你对我们的新式战斗机是如看待的，有什么具体评价？”斯大林在会议讨论到新动力飞机时，先询问胸口挂着三枚“金星奖章”的世界第一王牌、空军师长同志。
谢尔盖站起身，对着最高统帅的方向说：“斯大林同志，从技术层面上说它代表着空军的未来，但目前距离使用生产装备还需要一定时间，最早要到明天夏季才能装备部队。今年我们急需的不是它，而是格拉、米格同雅克。”
看不出斯大林什么表情，“上次空军的汇报不是说今年年底就能投入使用？”
这下雅科夫站起身说：“斯大林同志，请允许我发言。”
斯大林点点头。
“斯大林同志，新式喷气式战斗机在试飞阶段过程中，技术上我们遭遇到很大困难，最重要的是材料工艺上，如果贸然装备部队，很有可能导致数量难以接受的事故。能够驾驶喷气式战斗机的飞行员要从现有优秀飞行员中抽调，而他们是目前空军一线的主力，我们承受不了损失。
目前我们装备部队和即将量产的战斗机在性能上能够同德国战斗机相抗衡，所以空军委员会认为喷气式飞机还需要经过足够时间的实验才可以装备部队……”
两次苏联英雄、空军总监的长篇大论被斯大林打断，他示意自己的副手说一下自己的意见。
林俊不需要站起来说话，统帅部开会时，几个元帅同加里宁同志都可以泰然自若的坐着说话，亚历山大、格奥尔基马克西米连诺维奇马林科夫、安德烈亚历山德罗维奇日丹诺夫这几位有时候还会起起身。
资格放在那，连内务人民委员同志的资格也太嫩了些，虽然权力大得吓人。至于林俊嘛，副统帅，还挂着个曾经身受重伤的名号，就是起身说话都会被斯大林示意坐着说话，久而久之也就习惯了，除非到了要必须站起来说话的时候。
“昨天谢尔盖伊万诺维奇同志到达莫斯科之后，我同他深入讨论了喷气式战斗机的问题，我同意他的观点，新式喷气式战斗机还是需要经过更充分的准备之后再投入一线部队使用阶段……”
拿出了飞机设计局的资料交给斯大林，各人传阅边看边继续会议。
斯大林没有再说什么，对于自己的副手在航空领域的判断能力，他是绝对的、无条件的信任，因为安德烈在这个领域就没有错过！
“安德烈，我们空军目前装备能够有效摧毁德军新式坦克的强击机生产计划发展你需要关注一下，从德国坦克的发展和部队反应的情况看，现有大批量装备的23毫米机炮对于德国坦克的杀伤已经不像去年那样有效了。”
“是的，斯大林同志。不过对于这点我们不需要过于担心，我们新出厂的伊尔2强击机的主要反坦克武器有一半飞机已经换装为两门НС－37航炮，这种大口径航炮的现有炮弹有曳光穿甲燃烧弹和曳光杀伤燃烧弹两种，当曳光杀伤燃烧弹击中1－15毫米厚的硬铝蒙皮时，能形成入口直径046米，出口078米的破洞。而曳光穿甲燃烧弹在200米距离上可击穿50毫米厚的装甲，如果是45度角时能击穿30毫米厚的装甲；在400米距离能击穿45毫米厚的装甲，带30度角时能击穿40毫米厚的装甲。
而我们的强击机飞行员在对地攻击时大半会是在距离200米之内射击，炮弹的穿透能力会更强！
作为反坦克航炮，НС－37航炮在近一两年之内是威力足够的，而且我们还将它改装在部分拉格3歼击机上，新式的雅克－9Т型也已经装备，能够有效执行反坦克和空战的双重任务。
还有，我们在伊尔2强击机上还装备了新的小型反坦克炸弹和火箭弹，不仅仅只有航炮一项能对坦克造成威胁的装备。”【1】
【6】
【6】
【小】
【说】
伊尔2的装备不断的更新，不仅仅是飞机制造厂，连一线部队都按照自己需要做一些改动，上头也容许这样的改动，所以各部队中的伊尔2实际武备都有所不同——有些部队宁可牺牲飞机机动性，在装备23毫米航炮的伊尔2的机翼下再加挂两门37毫米航炮。
有些部队给飞机机翼加装8管火箭弹发射巢，当然加上更容易搞到的23毫米航炮的现象更普遍。
反坦克炸弹和火箭弹命中精度低？这不是问题，只是附加装备而已，再说伊尔2常常是在低得高度表显示为0的高度上攻击德国坦克（当飞机的飞行高度在10米以下时高度表显示为0）、近到都能用手枪开火距离才攻击！
林俊继续往下说：“米格1型前线高空战斗机目前已经停产，我们将发动机都让给了伊尔2，在强击机生产数量上是能够得到保证的。今年，制造厂至少能给我们提供一万架以上的伊尔2！在飞行员的问题上，我们庞大的后备人才库帮我们解决了这个最为头疼的问题，这点在十年前的付出都是值得的。”
大力开展民间航空运动，这在飞行员后续力量提供上只有美国能够同苏联相比，德国人最多就是相当于一个零头！
德国飞机制造数量比不上苏联，飞行员虽然素质不错，但一旦损失补充起来就相对困难——苏德战场对于飞行员的数量要求不是成百上千，而是以万为单位！
林俊又拿出了一份文件：“我们已经接收到两批、可以装备四个战斗机航空团的美国造P第一批换装的两个团已经在乌克兰形成战斗力，也可以投入反坦克作战。”
林俊看了眼斯穆什科维奇，示意他发言，“具体的情况我们可以让雅科夫弗拉基米诺维奇同志来介绍一下。”
“斯大林同志，各位。根据部队最初的使用经验显示，这种全金属结构、发动机后置、具有完善通讯系统的战斗机非常可kao。而且其装备有一门37毫米航炮、两挺127毫米机枪和四挺762毫米机枪，满载状态下可以装备30发炮弹、400发大口径机枪子弹和4000发762毫米机枪子弹，不带副油箱的情况下还能挂载一枚227公斤美国造航空炸弹，火力强大。我们认为可以提供给优秀的战斗机部队使用，不仅仅可以用来对地攻击，也是优秀的空优战斗机。但委员会的决定被普伦雅科夫元帅否决了，只按照装备一般新成立航空团的方式投入使用。”
上将同志在昨天也与元的一部分！
林俊没说话：对于东普鲁士，历史上就是那样，加里宁格勒在苏联解体后都是俄罗斯的飞地，斯大林对领土的欲望摆在那。
目前在黑海沿岸西部，红军没有受到春季到来道路泥泞的困扰，正在向摩尔多瓦方向挺进，已经占领铁路要站别尔哥罗德，正在向博罗季诺方向挺进。
在乌克兰中部第聂伯河沿岸高地，红军重新夺回了中段的乌曼城，在那里形成了一个对德军纵深的突出部——现在那里是烂泥扎堆，大家只能小打小闹：不过苏德两边都清楚，一旦泥泞不再，这个突出部将是两边关注的焦点——红军可以利用这个突出部向沃伦波尔多高地地区推进，而德军又必须消除这个威胁自己纵深的突出部！
那里说是高地，但在林俊看来就是同平原交界、地势稍微高点的平原——地势平坦、海拔大多在200至500米之间，大概kao着乌克兰大平原它才会被称为“高地”：适合于坦克大兵团作战，也许今年在那会爆发库尔斯克会战一样的坦克大战！
乌克兰方向三个方面军都将会有部队投入到这场两个月内就会爆发的大会战中，而德军目前也在调兵遣将，希特勒甚至从中央集团军群中抽调坦克部队往南方！
伏洛希洛夫虽然只管着游击作战一块，但也是雄心勃勃——又一轮大战就将爆发，那会是一次规模超过明斯克会战的大决战！
谁赢了，谁就能真正获得战争的主动权！
会议又讨论了发现德军新式重型坦克的问题，不过斯大林倒是没多少担忧——一两种战术新式武器决定不了钢铁洪流碰撞的最后结局，而且“斯大林型”坦克的装备数量已经近千，加上装备85毫米坦克炮的坦克同突击炮数量都已经上万，100毫米突击炮已经量产就要装备近卫军坦克部队，kao着德国人的生产效率，就是再强大的重型坦克都会被淹没在红军钢铁洪流之中，最多溅小水花而已。
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中午12点，敖德萨东部野战机场。两架P39战斗机正在起飞，这个航空团刚刚抵达这座英雄的城市就一周多点时间，换装美国造战斗机也就一个月。
航空团今年二月底在基辅成立，人员有一半是从各航空学校刚毕业的学员，另外一部分从其它部队抽调的老手。
22岁的格里戈里安德烈耶维奇列奇卡洛夫中尉是航空团里的老飞行员了，今年22岁，38年参军，39年从彼尔姆军事航空学院毕业，战争爆发时驾驶米格1型高空战斗机。
在原来部队米格1消耗殆尽之后，他们已经得不到新补充的高空飞机——米格1很好，高空性能一流，在7000米以上高度没有什么德国战斗机是它的对手。但空战常常爆发在4000米以下高度，米格3的高空优秀性能根本无从发挥！
大半年的时间内，列奇卡洛夫驾驶米格战斗机击落了一架德军的高空侦察机、两架罗马尼亚“黄头雪茄”和一架容克88，在去年11月自己心爱的那架米格战斗机在500米高度被两架梅赛斯米特109击中，他成功驾驶座机迫降，但飞机彻底报废！
自从那以后他就再没驾驶过米格1，因为部队的米格战斗机大部分损耗，后备发动机也没有了，在敖德萨围城期间原有部队也没得到过其他新式飞机。不过中尉没有呆在地面上，愣是和机械师们从旧仓库里用一堆报废的伊16战斗机零件拼出一架能飞的伊16战斗机来，安装上两挺127毫米机枪重新投入战斗。
kao着那架拥有从两个报废飞机上拆下来的机翼、从坠毁米格1上搞来的机枪拼凑起来的飞机，他竟然又击落了一架109E型和两架亨克尔He111！
现在手里捏着7架战果的中尉在航空团里属于绝对的王牌飞行员，而他的僚机库拉科夫少尉只有不到100小时的战斗机驾驶经验，飞P39只有30个小时！不过今年才20岁的少尉十六岁就学会驾驶滑翔机，每周参加滑翔机俱乐部的活动，17岁就能单飞双翼教练机，算是个“老飞行员”。
对于这种看上去有点庞大的美国飞机，飞行员们非常喜欢——有2挺127毫米机枪和4挺762毫米机枪，机枪子弹加起来有四千四百发！他们最喜欢的是那门37毫米航炮，火力绝对强劲，虽然射速有点慢、备弹量不多，但命中一发炮弹可以让敌机失去战斗力变成靶机！命中两发炮弹对手的战斗机绝对变成打火机！
就是架轰炸机被击中一两发，那也是伤筋动骨！
几天来的空战后飞行员们对手头的这种美国飞机有了个仔细的认识，这不同于刚开始接触到的美国包装箱里那些死板的数据：在高度5000米以下对梅赛斯米特109F型有一定的速度优势，在1000米以下空域和那些该死的福克尔沃尔夫190战斗机速度几乎相同。
在10005000米高度相对于沃尔夫190型有着一定的速度优势，不过在1700米以下爬升性能不如109，单到了17003500米又对109型具有爬升优势，在300360公里的速度段对109F型有水平盘旋的优势；在5000米高度以下对沃尔夫190型有着爬升优势，在任意速度下对190型有水平盘旋优势！
抵达敖德萨后列奇卡洛夫中尉的双机还没有遭遇过德国战斗机，但已经被告知别和德国战斗机比拼俯冲速度，那样处于劣势，要和德国人在水平上纠缠——无论是梅赛斯米特还是福克尔沃尔夫，俯冲速度都比它快！
P39不用担心同德国飞机进行水平机动较量，但所有飞行员都被告知：别在5000米以上高度同德国战斗机纠缠，P39在那个高度以上对付轰炸机还行，但如果在那样的高度和德国战斗机较量是自己找死！
这个警告不仅仅是刚接触的飞行员们自己琢磨出来的，还是空军委员会的提醒，据说是副统帅普伦雅科夫元帅给飞行员们的忠告——美国飞机不是什么万能飞行器！
到了高空，P39也就是对付对付轰炸机，在那里它碰上德国战斗机只有挨揍的份！
列奇卡洛夫中尉和他的伙伴们在适应性训练时就接到过这项警告，飞行员们有自己的应对措施——坚决服从元帅的建议，从来不把飞机飞到5000米以上高度！为此机械师们都省了一项工作：常常不需要为战斗机换装氧气瓶或重新灌装它，因为绝大部分的P39出击时都不需要。
飞行员们就没打算在4000米以上高度飞行！
列奇卡洛夫现在驾驶的是P39D型，安装了4000米高度上输出功率1150马力的V171035发动机，装备有自封油箱，机腹下有一个281公升的机腹副油箱，有重量超过100公斤的坚固防弹玻璃风挡。
结识、很结实。
它最大速度在4000米高度能达到592公里/小时，巡航速度最理想是343公里/小时，那样在携带副油箱的情况下在3600米高度能飞超过2200公里，实用升限9，810米（当然飞行员们基本不飞那么高，除非德国轰炸机一反常态从高空过来，实际上德国人从不那么gan。）。
那门37毫米M4型机炮在使用中显示出射速低和弹道过于弯曲的问题，但用来对付坦克目标不是什么问题，而且还能对付德国和罗马尼亚海军在黑海的小型船只，非常管用！
这次列奇卡洛夫中尉和库拉科夫出击就是要巡逻黑海kao近多瑙河沙洲附近的海域，报告说那里最近有罗马尼亚的船只活动。
经过200公里的空中航程，两架P39战斗机已经进入罗马尼亚领海附近，空中能见度非常好，没有出现罗马尼亚战斗机——还巴不得出现几架，对于那些“黄头雪茄”列奇卡洛夫一点也不在乎，撞上了正好狠狠收拾对手！
“2号，我们要不要飞得远点，你选，去罗马尼亚内陆还是波尔蒂察湖口外海？”列奇卡洛夫在通话器里问自己的僚机。
“中尉，去海上，到内陆不到加拉茨也就找到几辆卡车，多瑙河上也就些小舢板。”
昨天他们到罗马尼亚境内的多瑙河上空飞了一圈，遭遇两艘大约三四百吨的小货船：用大口径机枪和机炮肆虐了一番，愣是把其中一艘给打沉了，还把另一艘打成了筛子！
不过回来后汇报情况时被训了一顿：暂时不要去多瑙河上攻击罗马尼亚人的民运货船！而且对他们支援了别尔哥罗德西方战场就深入罗马尼亚境内的冒险做了批评。
列奇卡洛夫把那些话当做耳旁风，不过库拉科不能像长机那样牛逼：既然不让去就不去，到海上也许也能捞到些猎物，大不了返航时拐个弯去瓦西里耶夫卡附近转一圈小】
【说】
“行，转向。”两架战斗机转向西南，下降高度至000米，以340公里时速巡航。
10分钟后，列奇卡洛夫都有点想调转航向返航了，前方似乎出现个小点。
“那是什么，一点钟方向。”
“也许是罗马尼亚人的货船。”库拉科夫回答，他顺着方向看过去，在远处海面上看到了，距离大约30公里。
看了眼油表，还多，“去看看。”
4分钟以后，列奇卡洛夫发现那是什么了——这里距离海岸已经超过一百公里，正是撞了大运！
“罗马尼亚人的达西亚号大型布雷舰！”
“gan它娘的！”
浩瀚的大海上，罗马尼亚人有点倒霉，怎么会在距离海岸如此远的地方撞上苏联飞机！
达西亚号是艘老船，原本是客船，法国的圣纳泽尔建造，1907年加入罗马尼亚海事局的船队。
第一次世界大战时，达西亚和其他客船被掌控在沙俄帝国的海军下，并被沙俄海军用作辅助巡洋舰。
在敖德萨，列奇卡洛夫两个做过罗马尼亚海军舰船的识别训练，一眼就认出那艘有两个烟囱的船只就是“达西亚”号。
1917年达西亚号参加了突袭位于高加索地区的奥斯曼港口的行动，十月革命后，达西亚号留在了塞瓦斯托波尔港，随后在1918年被德军在塞瓦斯托波尔俘获。后来根据罗马尼亚与同盟国1918年3月签署的和平条约，达西亚号被送回了罗马尼亚当局。
一战结束后，达西亚号恢复了在“东方航线”上的运行，后来又到了伊斯坦布尔比雷埃夫斯贝鲁特海法亚历山大的航线上，一直持续到1939年二战爆发。
去年10月，达西亚号开始以它新的身份服役，成为了一艘布雷舰，而现在它面临着两架P39的攻击！
甲板上响起战斗警报声，罗马尼亚舰员已经发现了那两架扑过来的飞机！
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