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上午八点过林俊才醒。这一觉睡得舒服。武金斯卡娅比丈夫先起床。正梳洗完毕从盥洗室出来。一看到林俊正坐起来就说：“洗澡水已经准备好了。兰德斯科奇他们要40分钟以后才来。对了。早餐要吃点什么？我让厨师去准备。”
“就弄个鸡蛋搞点面包就成。”
没有泡澡。就用热水洗了个淋浴。到餐厅时看到早餐正好被端上来自从成了副统帅后。这负责自己日场生活的人是越来越多。连在莫斯科的家都配备了专职厨师：和在茹科夫那位一样。擅长中国东北菜。
一杯热牛奶加上两个煎鸡蛋。还有一罐里海鱼子酱和林俊喜欢的白面包。非常丰盛的早餐。不过林俊从来不讲究早饭吃什么。管饱、够热量就成。战争时期没什么好挑剔的。连着吃饭的速度也够快。
餐桌上放着几份报纸。打开今天的《真理报》翻了翻。几乎都是相同类型的新闻。绝大部分都是前线的一些报道。估计其它几份报纸的内容也一样。吃饭早餐这《真理报》也就草草看了一遍。
放下报纸看到妻子还在吃。就问：“今天不用上班？”
“你回来了。医院里谁还敢要我准时？要给我放假。我没同意。呵呵。晚点去。下午有台手术。没其它事。”武金斯卡娅笑笑：“什么时候能回趟茹科夫看看林林和伊万。”
“过两天吧。手头事情还不少。对了。你的新司机怎么安排的？”
“已经到了。就住在对面那幢楼。和厨师他们住一块。是个四十多岁的军士长。叫亚历山大伊万诺维奇马秋申克。”
因为武金斯卡娅地级别也已经属于高级指挥员范畴。医院方面按照规定要给她安排专车。不过这个任务被保克尔义无反顾的接手了：安排首长夫人地司机也不是件小事！需要政治可靠。作风严谨。当然少不了的还要驾驶技术出众。
“哦。”
这时兰德斯科奇和古谢夫两人也到了。林俊换上了制服。不过不是昨天的那套。胸前挂着那一堆勋章并不舒服。就四枚“大小金星”别在这套制服上：全军独此一家。
换了防滑底地皮靴。没有穿喜欢的旱獭皮旧靴子。在参谋和卫士的护卫下出门。
莫斯科有点湿冷。地面常结冰。保不准今天还会去哪。林俊选了去什么地方都方便的防滑靴子。
克里姆林宫。副统帅办公室。
文件夹还是有一堆。保克尔已经让人按照重要程度理好。就等着林俊过目。
不过自己没先看那些文件。而是花了20分钟时间起草一份报告：有什么事情要副统帅来报告？提议授予斯大林元帅军衔的报告。要提交最高统帅部和最高苏维埃主席团
既然昨天自己说了那个想法。保不准今天斯大林就已经知道了。这事不能耽搁。
又抄了一份。然后先前往加里宁办公室。再同已经抵达克里姆林宫办公地伏罗希洛夫一道前往斯大林那里。
三个人一阵唠叨和强烈要求。斯大林先是拒绝。最后终于同意了同志们的建议和要求。至于什么时候授予斯大林“苏联元帅”军衔。那就看斯大林地制服什么时候能够做好了。
回到办公室。这才拿起文件夹：这些都只是报送文件。已经由各部门管去了的。林俊就当参阅。不过如果自己有什么意见。可以直接命令修改或否决。
其中一份是红海军要增加5个海军步兵旅（这不同于一般概念的海军陆战队。由从海军中抽调的海岸部队和舰上人员组成。）：这会红海军作战任务并不能喂饱整个红海军。人力部分闲置。抽调一些组合之后参与陆上作战。
不过这最新的5个步兵旅大概会是红海军弗拉基米尔米特罗法诺维奇奥尔洛夫司令员支援红军陆战的最后5个步兵旅。出现林俊记忆中的那样40个海军步兵旅是不大可能地了。目前这20来个步兵旅已经是极限苏联并没有失去太多海军基地。单单由基地岸勤抽调的人数就失去了一大截。
穿着黑色的海军制服“钢6”歼击机技术验证机地诞生为飞机设计师们提供了借鉴和参考。
在研制“钢6”的同时。巴尔蒂尼开始研制用于北极探险地“赠品”远程水上侦察机。这种侦察机的最大特点是既可以在水上降落。又可以在冰雪覆盖的陆地降落。机身的底部和浮筒还用不锈钢进行了加固。
巴尔蒂尼曾建议为“赠品”安装2台SpaHues型串联式发动机（2X800马力）。并由一部共轴式螺旋桨带动。在对“赠品”进行风洞试验后表明。采用这种动力装置不仅增加了螺旋桨的拉力。还降低了迎面阻力系数。提高了升力系数。这是巴尔蒂尼获得的第一项科研成果。并被航空界命名为“巴尔蒂尼效应”。
但由于技术工艺等原因。“巴尔蒂尼效应”没有得到普及。
随后。由巴尔蒂尼设计的“钢7”军民两用飞机参加了苏联民航总局举办的招标大会。
与原先提交的飞机设计方案一样军民两用飞机具有一些新的鲜明特点：除保留传统的气动布局和不锈钢机翼外采用了“倒海鸥式”机翼。
“倒海鸥式”机翼可明显减小飞机的高度和可收放式起落架支柱的重量。而且它与三角形板硬壳式机身连成一体。还可大大降低气动力干扰。增加升阻比。
1939年夏天。舍巴诺夫驾驶“钢7”创造了在不加油的条件下。连续飞行5000千米的世界飞行记录！
不过。大清洗开始了。这个来自异国他乡。并在一战中当过俄军俘虏的巴尔蒂尼自然难逃一劫。锒铛入狱。
不过他还算幸运。并没有在监狱里待多久。就因为林俊对“肃反”的干扰给放了出来重新投入工作。不过只能担任图波列夫的副手之一。而且巴尔蒂尼也算充分利用时间。在监狱里都搞了个“R”超音速歼击机设计。
“R”超音速歼击机采用飞翼式气动布局。计划以冲压式喷气发动机为主的混合式动力装置与机身溶为一体。空气动力特性“十分先进”。他人生中算是第一个先进到别人“难以理解”的设计。
现在他又搞了个研制火箭动力截击机的设计方案。命名为R114歼击截击机。
按照报告上写的。该机将装有4台液体火箭发动机。采用带有附面层控制的后掠机翼。安装一部红外雷达和可收放式起落架。
114歼击截击机具有很高的机动性能。可在空战时牢牢掌握制空权。
据林俊所知。这巴尔蒂尼似乎“还”在50年代初设计过两种先进的再次让人“难以理解”的飞机：一种采用翼身溶合体和小展弦比后掠机翼的超音速轰炸机。另一种是飞翼布局、起飞重量比图95战略轰炸机还大得多的轰炸机！
不过前一种设计设计方案的诞生给50年代初苏联航空工业部领导人出了一个不大不小的难题：谁来承担飞机的研制风险呢？
翼身溶合体和小展弦比后掠机翼。当林俊前世驾驶使用翼身溶合体工艺的苏27时。谁能想到早在50年代初巴尔蒂尼就提出了这种的大胆设想？
后一种设计结局更惨：57远程轰炸机的外形尺寸都很合理。而且苏联飞机制造厂完全具备生产这种飞机的工艺水平。却被主管部门以“机翼面积过大。非常容易被敌雷达发现”为由将其打入冷宫！【1】
【6】
【6】
【小】
【说】
不过多年之后当美国的B2投入使用。世界才发现尽管有着硕大的机翼的B2却拥有世界上最佳的隐身性能。
生不逢时、天妒英才！
不过对于眼前的报告：液体火箭动力截击机。这林俊想都不敢想！液体火箭发动机加速性、动力性是好。不过还是用作导弹和火箭的动力为妙。就是几十年后也没一架飞机用液体火箭做动力的。
林俊大笔一挥。这R114歼击截击机设计方案就给毙了！不过又写了份调令：命令巴尔蒂尼结束手头工作后。立刻前往茹科夫报道！
“幽灵”正由一群“毛头小伙”在折腾。正少个能“异想天开”、经验丰富的设计师去坐镇
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