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为了保证成功率，毕竟后世的先进的经验，并不能够完全的应用到这个时代，毕竟后世导弹不知道走过了多少代，在一步步的研究和深入之中，才形成了后世的体系，好在杨元钊所记录的导弹的样子很多，不少还是大型运载火箭，他这么多年，不停的绘图，对于绘图方面有经验，不过是绘制几个图形，很快就绘制了数十个，都是大体上面的样子，没有明确的标尺，甚至不能够称之为视图。
这些形态虽然不能够告诉这些专家们，为什么使用这种状态，能够解决音障的问题，却可以帮助他们制作出实物，事实上，在中国科技高速发展，到达了一定深度之后，杨元钊所起到的大部分的作用，就是这个，用后世的经验，实物，图画来指引，给这些科学家启发，有时候灵光一闪，可以解决大部分的问题。
研究者们，对于杨元钊的作法已经相当的熟悉，他们在这些图形上面寻找灵感，并且比葫芦画瓢，大部分形态都无法起到作用，在按照这些图的样子，制作出来的火箭样品，不但没有起到推进火箭的速度的作用，反而对火箭的速度有巨大的障碍。后世很多的武器，很多的新一代的东西，之所以性能那么出色，原因就在于计算上面，用更先进的算法，用更加出色的计算工具，最终形成的结果，让导弹的灵敏度和威力很大，现在，中国的火箭只是一个雏形，速度还无法发挥出这个威力。
就跟船的形态一样，后世的军舰，往往是方形船尾，原因很简单，高速航行之下，阻力减小，可是在速度达不到这个程度的前提下，方形反而会加大阻力，比如说保持在18节以下的经济船速的时候，方形尾反而会阻碍速度的提升，浪费动力，故而后世的战舰，大部分都没有采用经济航速，即便在非战争状态下，也很少低于20节的。
技术领先也不是万能的，好东西必须要在特定的环境之中，才会有好的效果的，没有达到这个标准的情况之下，反而有不好的影响，后世的很多的导弹的形态，都是的问题，可是缩小一半，到了280米的时候，基本上覆盖就足够均匀了，至于160米，只要超过120门火箭炮，几乎是全覆盖，攻击的密度有了，威力也会有小说
之所以取得这么惊人的效果，原因很简单的，没有尾翼的火箭，飞行姿态难以保证，会有大量的误差，稍稍一个偏差，火箭都不知道跑到哪里去了，可是经过了尾翼他的添加之后，稳定性大增的，一定程度上面增加的精确度。
这还是采用低密度装载燃料的前提下，如果按照之前的标准，向其中装入足够多的燃料的话，射程突破60公里，甚至是80公里，都没有任何的问题。
借助着空气动力学上面的积累，中国制作出了精准的火箭炮，就这一点来说，就足以让人振奋了，最关键的死，逐步的掌握了大量的数据之后，特别是在尾翼的设计上，既要保证稳定性，又要保证射程，其实尾翼的增加，不完全减少射程，一定程度上利用，增加升力的情况下，甚至可以增加射程，只要调整角度问题就可以了，加上火箭发动机和的燃料，这些都是材料领域的事情，如果把这些方面都给解决好，火箭的射程甚至在一定程度上面，还可以提升一些的。
一个尾翼仿佛是一个新的天地，跟之前就完全不同了，尾翼的出现，让火箭动力跟飞机动力有些结合在一起，可以巡航的发射，甚至是更高的的导弹，也开始研制，平流层之中的，借助着平流稳定，可以很大程度上面，减少燃料的消耗，而且更大的火箭，甚至是巨型火箭也在立项。
后世的火箭，已经飞上了月球，飞出了大气层，杨元钊虽然没有打算提前把卫星给弄出来，必要的技术储备还是要的，火箭的基本研制成功，那么导弹和火箭这两者都需要进行下去，火箭是他们的根基。
杨元钊还创举一样的提出了三层火箭的形势的，借助三级火箭，分离和加强，提供足够的推力，形成更加巨大的射程，以解决单独的火箭，不停的增大，所产生气动力和燃料不足的问题，脱离的机体，会让运行时候的总体的重量会更加的轻盈，相应的速度会更快。
至于液态燃料，杨元钊也不知道，只有从高分子材料上面做准备，从石油的萃取物之中，找到能量更高的，借助着石油化工方面的推进，分离组合出更加强大能量的推进材料，火箭发动机，跟飞机发动机，从这里上面，就走上了完全的不同，不再考虑稳定性和持续性上面，更多的体现在爆发性上面，只要能够坚持在火箭的射程，只要火箭的速度够快，可能60公里只用几分钟的时间的，如果说支持几百小时，几千小时，甚至是上万小时的东西不容易弄出来，可是弄出来个十分钟的东西，只要保证在十分钟之内，能够承受高温和超强动力的，这个作为火箭的材料没问题。(未完待续。)
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