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不管如何，试飞的结果不仅让军方十分满意，就连陆游的商业部也对这种划时代的载具极为感兴趣，他们也有计划采购一部分来作为大宗货物的运输工具。
要说这种空中机动平台有什么缺点的话，那就是它的机动性实在是不行，在空中的转弯半径比波音747还要大，但是对于一架可以垂直起降的“巨鲲”来说，这似乎又不是什么缺点了，当然它的自卫力能力肯定极差，这种飞行怪兽刚开始压根就没设计什么自卫能力，后来在军方的要求下也只是安装了四台可以自动升降的小口径自动防空炮和一系列干扰弹。
根据主设计师的豪言壮语，如果有危险，巨鲲上搭载的扎古机甲只要打开机舱的天窗，一样可以对空射击，这让莫白差点一脚蹦那人的脸上。最后在莫白的强制要求下，研发部开始为它定制配备两架可以从巨鲲身上直接起飞和降落的轻型攻击无人机，这种无人机可以携带对空导弹执行对空拦截任务，虽然不知道效果如何，但是确实让这种大家伙实现了一定的自卫能力。
其中非常重要的二代反重力系统，为了能安装在“巨鲲”上也是煞费了苦心，最后终于成功，同时这种体积缩小的反重力系统还可以安装在刚刚测试完的DT200上，一下子就把载重从两百吨提升到了300吨，结果型号也改为了DT300，可以搭载三台扎古。
“巨鲲”测试正好解决了莫白比较急切的大规模空中运输问题，尤其是向远方投送兵力和运回物资的能力。不过莫白还需要解决一个问题，那就是护航问题，和亚洲不同，那边除了极少出现的变异禽类，基本没有能攻击自己运输机的东西，但是北美可不一样，F35都是到处飞，各种空对空和地对空兵器也不少，即便在米诺夫斯基粒子的环境下命中率堪忧，但是只要挨上不死也是残废，尤其是运输机这种大家伙，更是堪称活靶子。
所以莫白一边吩咐北美这边的哥伦布基地的大型载具工厂开始生产“巨鲲”的结构部件，一边让哥伦布基地的研究分部开始研究护航战斗机，这个倒是不难，从华雷斯那边的数据库里就能买到多款末世后全新设计的战斗机资料，而且因为是动用了量子计算机进行了模拟验算并且验证，所以也许会有设计上的瑕疵，但是这些战斗机毫无疑问都是可以飞得起来的，并且只要能造出来，肯定有一定的战斗力。
莫白和技术人员筛选了一番，挑出了两款有潜力的设计方案买下，这两款设计同样非常具备实用性，第一款和莫白要求亚洲本部研制的机载无人攻击机类似，不过区别在于亚洲本部的方案只是在原有的高速旋翼无人机的基础上改进而来的，速度也只是勉强跟得上“巨鲲”的航行，自身的火力配置也只有两发短距离格斗弹，只能算是聊胜于无，不过也没办法，这种无人机载重有限，速度也不够，做护航的确是有些业务不对口。
华雷斯采购的这款设计却是在战前美国海军舰载无人战斗机的设计方案基础上大幅度修改而来的，采用了小型喷气式发动机，速度最高可以达到一马赫，而且关键在于可以实现短距离甚至垂直起降，如果加载了高级智能控制芯片，理论上甚至可以自主降落在“巨鲲”的机身上，唯一需要做的改动就是在“巨鲲”的背部加装一个可供无人机起降的短距离平台，可以使用升降机在不用时把无人机降回机舱内，这种的好处很多，最大的优点就是可以携带数量更多的战斗无人机，必要时甚至可以把“巨鲲”作为一架无人机母舰来使用，而且这种无人机可以携带四枚空对空导弹，火力不俗，必要时甚至可以携带对地攻击弹药，但是在米诺夫斯基粒子的范围内作战的话，它的作战范围极短，无人机如果遭到针对性的电子战，很容易被黑入甚至被敌人控制。
另外一种设计方案就比较有趣了，它并不是一种护航机，严格来说是一种可以装在运输机上的高精度空对空导弹，或者说一种发射系统。
也就是说，它的目的就是把运输机变成一个导弹发射平台，借助出色的高精度视觉识别导弹在米诺夫斯基粒子的影响范围内，依靠比一般战斗机锁定距离更远的空空导弹来防御来袭的敌人攻击，同时这种导弹还具备一定的反导弹功能。
把“巨鲲”变成一个会飞的导弹发射器，这倒也是一个不错的主意，似乎比带几架护航的无人机要靠谱一些。
而哥伦布基地科研部的意见则是在现有的技术基础上，在“巨鲲”机身和机腹的位置上安装技术相对成熟的对空激光拦截系统，这种系统脱胎自原本的京都北方混元伞基地的激光弹道导弹拦截系统，在经过了多次升级和改进之后，这套系统可以使用激光雷达配合抗干扰性极强的新式雷达来实现一定范围的高精度导弹拦截任务，如果用于对地方敌方战斗机的拦截的话，同样威力不俗。
只是有一点，这套系统体积也不小，如果装在“巨鲲”上倒是有地方，能源供应也可以用机上的反应堆，但是装了这个之后，“巨鲲”的装在能力估计也就少了差不多四成，到时候还运个毛线。
不过莫白倒是有了自己的新主意，既然“巨鲲”可以作为运输机，那么改为指挥机和预警机也只是时间问题，既然如此，改装一架聚集指挥和预警为核心的大型飞行器，同时还有空间兼具防空导弹阵地的作用，是不是很合理。
这个方案倒是差点噎着了那几个专家，这么说大领导的意思是干脆给“巨鲲”装满，除了运输以外的活干脆都让它干了，在飞行队就起到一个看家护院的兼指挥的作用。
具体想想，实用性说不定真的不错，毕竟“巨鲲”的运载空间可以是C17的三倍以上，那么能装下一整套预警雷达肯定是没问题的，再说配合雷达的激光防御系统也就顺带着装上了，剩下的空间来上几十枚导弹也不再话下，多余的空间装修出一个指挥部也是很轻松的事情，所以既然领导说了，那就开干。
还好“巨鲲”的设计是模块化的，尤其是机舱的主体部分，所以结构和线路等都不是问题，用上量子计算机作为设计辅助，主要不是严重的问题，智能AI直接就帮你把设计细节化了，设计师们就需要检查最后的效果合乎不合乎自己的要求就可以了。
最后莫白也不管他们忙不忙，又提出了一个新的设想，看能不能在“巨鲲”的基础上，以无人机为基础，重新设计一款无人级的飞行母舰，毕竟那种蛮不错的护航无人机本身也是很好的设计，不试试看有点可惜了，万一很好用呢？
就在莫白处理这些事情的一周之后，洛兹堡的事情终于告一段落，在和钢铁兄弟会做好交接手续之后，这座前钢铁兄弟会的钢铁堡垒终于正式属于康陶公司所有，莫白要做的事情就是在洛兹堡的地下指挥部底下设置系统分基地的坐标。
飞鸟旋翼机缓缓在洛兹堡的机场，可以看出这里的机场很有末世的北美风格，宽大的机场旁是一排巨大的框架式机库，除了一个塔台之外都是这种机库式的建筑，就连战地医院和维修工厂也全部设立在这些高大的机库中。
这是因为框架式的机库非常结实，可以抵御日常的风沙侵袭，关键在于制造成本低，搭设简单容易，也是像钢铁兄弟会这样的需要经常移动基地的势力最喜欢的建筑。
洛兹堡在战前就是一个小有名气的军事基地，内部虽然规模不大，但是依然拥有十几栋大小建筑，兄弟会驻守期间翻新了这些军营和设施，在撤离前他们只是搬走了可以移动的设备和物资，里面的发电机甚至净水设备都给康陶留了下来，当然莫白也不不会白要他们的东西，相等的设备也会随后给他们补上，这样都没损失还能节约不少的时间。
莫白赶到洛兹堡的时候，担任洛兹堡现任指挥官的金光前来迎接，他向莫白汇报了现在的情况。
洛兹堡的面积并不算小，以前的军事基地的确是荒废过一段时间，兄弟会几乎是翻新了整个基地还有扩建了机场，所以基础设施非常健全，康陶的部队进驻之后，主要是安装营房的设施并且以机场为核心构筑自己的维护场和维修工厂，而作为指挥部的基地主楼是一栋五层的坚固建筑，地下还有两层作为军火库和防空设施。
说话间他们就来到了指挥部的地下，经过地下格纳库的时候，金光提到兄弟搬离之前伊丽莎白留下了一台他们的实验型动力装甲给莫白，作为感谢他在菲尼克斯为钢铁兄弟会争取到利益的谢礼。
莫白也好奇伊丽莎白给他留下了什么好东西，然后他就看到了一台分外高大的动力装甲，这台大家伙相比T60来说足足高了二十公分，而且显得格外的粗壮，最重要的是它背后的动力源里插的不是一根核能电池，而是两根，这说明这台大家伙的动力系统恐怕充沛的很，旁边的技术专家上前介绍到：
“这时基于T61b开发的新款加强版动力装甲，主要的特点就是增加了百分之六十的动力输出，同时电磁装甲的厚度增加了50%，更大负重上限并且携带了三倍于T51的氧气补给，使得它的持续作战能力非常强悍。当然它对驾驶员也有一定的要求，普通的T60需要五级水准就可以操作了，这种加强版的还是最好配备六级的驾驶员更好一下。
莫白笑了笑，伊丽莎白倒是没有太偏心，这种加强版的动力装甲恐怕难以量产，因为它的成本至少是两台T51的价格，但是作战效能并不见得比两台T51强，用来局部攻坚可能还有些用处，但是量产最重要的就是性价比，这个大家伙显然还差不少。
本来想把它作为联盟的内部奖励品给中下级的一线军官，但是忽然莫白想起了什么，转身问那位技术专家：
“有它的全套技术资料吗？就是说可以在我们的生产线上生产吗？”
专家点点头：
“这种加强版也是基于现有的T51做的改进，现在的生产线稍加调整就可以生产这种强化版的，这东西性价比不算高，但是也算是有些特点，我们需要生产一批备用吗？”
莫白点了点头，说：
“把这台原型机送回哥伦布基地，让他们安排一条生产线，量产到五十台告诉我一下，我有用处。”
生产这种大个子T51，莫白是为了联盟的强袭步兵着想，在T60大量装备之后，原本强袭步兵的主装备重型外骨骼被T60替代，结果强袭步兵营的装备变得和机动步兵一样，这让那些肌肉男颇为不满，穿上了T60让他们和其他步兵的差距不再那么明显了，从某种程度上而言也的确有些浪费了他们的体质，这些增强版的动力装甲对士兵的力量有相当的要求，倒是比较合适强袭步兵的定位，也省的莫白把以前的强袭步兵营的称号取消。
这样既能增加战力，也能保持部队的士气，倒也是一件不错的事情，而且增加的成本对联盟的产能来说并不算什么，在几个月后一旦完成了北美的订单，恐怕联盟的产能就会过剩，到时候也可以考虑生产一些性价比没那么高但是性能不错的新装备了。喜欢我的末日避难所系统请大家收藏：
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