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童舟只好先让她动起来,慢慢找找感觉,先练练级。
“emmm,这样吧。你那边暂时没有头绪,就慢慢考察市场,看好什么产品,果断下手,咱们公司不差钱。”
作为管院高材生,再不济也不会让他赔钱吧?
哪怕真赔钱,就当给她投入的学习成本吧。
随后又想起件事。
“对了,我这有个活儿交给你。”
管文一听打起几分精神。看来这老板还真是有自己不为人知的业务渠道,能赚钱,不是坐吃山空就好。
其他事情,她发誓以后再管,她就是狗。
“老板您说。”
嗯,称呼又从小舟调回到老板了。
“我在义乌进了批1000万双的丝袜,单价是2块钱。”
“现在这个业务要扩大,可能要按照亿为单位,这个进货价格就不太划算。你要是真想为我、为公司做点事情。那就辛苦你去跑跑上游供应链,找到物美价廉的厂商,把成本帮我降一降。”
这是给她找点事干。
就算她能谈下来50%的进货价,2块钱和1块钱成本,对他来说区别不大。
让她动起来,免得胡思乱想。
眼看着船又要升级,这个船厂就有点不够用了。
索性就把这当贸易公司总部,把主世界招募的人员,跟船员区分开。
管文好歹是自己老师托关系弄来的,可以对她有几分信任,她招的人可不一定靠谱。减少接触,是最好的保密方法。
“好的,我会努力的!”
她接收到任务,麻利的离开童舟办公室。
这大周末的,也不知道她急个啥。真是合格的牛马,自己会给自己挥鞭子是吧?
安排好管文的工作,打发她去当奋斗逼后。
童舟回到船上,准备研究一下升级问题。来到船上,他对着系统发问。
“系统,我可以先看看船只升级后的详细参数吗?”
在远大前程世界,他只能看到升级船只的图片效果,并不能看到具体参数。
虽然通过需求的木材数量,估计出新船的吨位一定不小,判断这个造船厂已经不合适停靠他的座舰。真正情况如何,他还没个准确认知。
[九桅宝船:
船只参数:
长178米,宽型深吃水6.16米,主桅杆高38.89米
航速公里/小时)
排水量:吨,载重:.5吨
甲板层数:11(水密舱1层,主甲板下7层,主甲板上5层),舱室数量:230,最大船员数:600]
看见这艘船的参数,他的侥幸心理终于死干净。
看图片的时候就觉得,船上建的像座宫殿一样,肯定小不了。但也没想到,它能大的这么夸张。
他现在的船,才1000来吨的吨位,一下子跳到2万多吨,可才是3级海商。
再升一两级,岂不是要开始玩航空母舰了?!
而且学习过船舶知识的他,对这艘船的建筑材料产生了怀疑。
要知道世界上公认的最大木船,是美国于1912年开始服役的怀俄明号。全船长140米,设计排水量吨,看上去比童舟这艘船还重。
那是因为,那艘船就不是纯木船,主龙骨还有许多部件,都是采用的钢铁材料。
历史以来,世界各国的专家学者们,就对郑和宝船的参数提出各种各样的质疑。
首先就是按照纯木船材的承重能力,很难建造出超过5000吨排水量的船,而郑和宝船却又多吨重。
按照明朝残存的资料记载。
郑和宝船有数种型号,其中最大者,长148米,宽60米,排水量达到多吨,这明显不科学。
这么大的木船,可能还没驶出港口,自己就要先散架,别提什么多次下西洋的航行。
其次就是动力问题。
怀俄明号的动力是改造后高达马力的蒸汽轮机,不是风帆和摇橹。
如果是风帆动力,那得是多大的风,才能带动这艘船?
按照记载,郑和宝船应该是风帆+桨橹提供的动力,这就进一步让现代学者得出结论,郑和宝船不可能真的有那么大。
除非摇橹的上百名水手,全是力能扛鼎的霸王再世,否则那船就开不起来。
现在摆在童舟面前的这艘宝船的参数,更加不科学。
不但比史料记载的郑和宝船更加巨大,动力还是纯纯的风帆动力。
作为船舶专业的学生,他现在憋着一肚子的好奇,想把这艘船造出来,看看它到底是怎么运行的。这些发现,够他写50篇论文的。
挣扎足有两分钟,理智还是压倒冲动,并没有点击升级。
这都不是有没有监控,能不能看到他给船升级的问题。
就算完成升级,他该怎么解释这艘船的来源呢?
原来这艘1000来吨的船,并不显眼。只要他有钱,可以随意编造从哪里买回来的,也不会有人去深究。
毕竟1000年前的大宋,这是当时最先进的船。
现在,只能说是他有特殊的兴趣爱好,喜欢早被淘汰的古董船。
哪家造船厂,要真把郑和宝船复原出来。多了不敢说,至少上1个星期的世界各国新闻头条,毫无问题。
没有办法,只能是暂时按耐下去,召唤出这艘超级座舰的冲动。
压下遗憾心思,他把注意力调整到副舰上去。
主力座舰不能升级,但是还可以通过副舰提升船队整体实力。
首先是用5吨木材解锁出小木船,然后再给船升级。这副舰他就没再按照中国式船只升级,而是按照欧式帆船做的升级。
花费500吨木材,升级为2级船后,也算是对运力和战斗能力的翻倍提升。
[盖伦帆船:破浪号
船只参数:
长51.22米,宽13.34米,型深12.17米,吃水6.35米,主桅杆高62.5米
航速公里/小时)
排水量载重:461.1吨
甲板层数:7(主甲板下5层,主甲板上2层),舱室数量:50,最大船员数:120]
相比中国帆船的扁且宽,盖伦帆船的体型更为狭长高大,吃水更深,且船帆面积更大。
差不多的吨位,载重量要比中国帆船少上近百吨。
但优势也很明显,航速更高。因为他选择的是战舰版本,可承载最大船员数,还直接来到120人。
完成副舰的升级,看着这艘崭新漂亮的新船,还有停靠在旁边的老船。
童舟开始琢磨起两艘船的改造计划来。喜欢穿进剧综世界的我在诸天做海商请大家收藏:
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