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每次过弯他的车身都会开始止不住的剧烈颤抖，车头在晃车尾也在晃，每一次刹车对他都是一次极为严重的考验。
佩科知道现在他的轮胎已经透支的极为严重，性能几乎和烂胎时没什么区别，甚至佩科怀疑他现在的轮胎可能已经扛不住磨损烂掉了。
如今的反馈就和烂胎时候一样。
所以这零点七的差距看似很大，可一旦他要是扛不住了，这零点七转瞬就会被秦川追上。
“比赛来到二十六圈，佩科的圈速大幅度锐减，他的轮胎扛不住了，秦川正在疯狂追近！”
“眼下比赛已经进展到了最关键的时期。”
蔚然的声音在看台上响起，与此同时第二十五圈的比赛平静的结束，车群一台接着一台的冲过终点直线，两侧车迷的欢呼声仍在持续。
直线通过，刺耳的刹车声在一号弯响起。
在比赛来到第二十六圈的时候，佩科在一号弯刹车没有刹住直接丢掉了零点二秒的优势，从这开始就跟开了阀门一般紧跟着圈速就开始剧烈的下掉。
第一区段掉了零点二，第二区段又整整掉了零点一，圈速的下降速度堪比坐火箭一般飙升。
佩科掉圈速这一幕出现在大屏幕上时小利国车迷顿时感觉天都塌了，几个看台纷纷骚乱起来。
华夏车迷这边则是兴奋异常。
秦川的车速在这一圈表现的相当平稳，甚至都没有太过于去拼极限，差距却一直在一点点的缩小。
各大p房倒是没有太多的反应，几个负责人均是摇了摇头，说实话中胎能扛到二十五圈这个地步已经算是表现不错了，看一看身后的野兽同样是中胎的他早就已经不行了。
不出意外等下或许还有可能被马丁追上，相比之下佩科已经好太多了。
“看一眼第三区段，第三区段佩科能不能顶住，这是杜卡迪的优势区段！”
“这里他应该还是有机会的。”
见到佩科前两个区段开始掉节奏蔚然只能把目光放在第三个区段身上。
从八号弯出来，秦川操控赛车尾随佩科进入五号弯，他的车也很抖，不过程度相比佩科的小很多，比之前拼低倾角过弯时还要轻微一些，眼下的他已经来到了佩科的后方不远处，距离前面的佩科也只有两个多车身的差距，非常近了。
“第三区段佩科稳住了速度，但是第四区段他还能不能稳住。”
三连右转直角弯顺利通过，佩科强行控制住赛车通过这三个弯角，快速通过后整个人迅速开油推动着赛车来到全场的最后一个区段，秦川紧随其后像是狗皮膏药一样死死跟住。
两台车先是通过一个s弯，然后翻身出弯后最终来到了十五弯，十五号弯外线，佩科上半身挺直，gp24翻身结束后在外线重刹。
这一次佩科的刹车点并没有选的那么极限，所以佩科的赛车还算是稳定，简单的重刹之后佩科倾斜车身入弯，半边身子紧紧贴在地面上，在他身后秦川的动作也近乎一致，整个人完全贴在地面上，磨肩过弯。
两台目前当今算是最强性能的赛车沿着木姐罗赛道的最后一个弯角驶出，同时扶正车身开始加速。
“十五弯从出来，两人的差距只剩下零点三了，看出弯！”
“这个出弯佩科能不能把速度提上来！”
“如果他提不起来这条直线他会损失很多的速度。”
蔚然接着道。
两人中规中矩的出弯，到了比赛的最后二人都没有拼极限，而都是求稳，早早的拉直车身后赛车开始疯狂的极速，破风声直直的传入两人的耳朵里，两台车沿着赛道的外线路肩驶出后开始不断的加快速度。
终点直线，rc16缓缓的靠近前面的gp24，在缩短了半个零点一的差距后秦川的赛车前避震猛地触底，整个人迅速从低趴状态变得挺直，赛车在一号弯弯角刹车入弯，没有贪多，果断的选了一个非常标准的刹车点。
佩科这边则是拼了一把极限但总体速度上并未比秦川更快。
两台车减速之后在一号弯刹车点入弯，进入弯心时零点三的差距被缩短到了零点二五。
进入一号弯后两人开始迅速翻身腾挪，高速翻身区转入二号弯。
“一区段对佩科的影响还是很大，这里需要刹车的地方实在是太多了！”
“一区段和二区段对于佩科来说都是不利的区段。”
蔚然的声音停下后一直沉默的小张忽然开口了。
小张先观察了一下直线见到佩科并没有损失太多速度的时候他并没感到意外，佩科的后轮没问题，这条直线快与不快看得更多是十五号弯的出弯，出弯出的好直线就自然会快，佩科伤的是前轮，前轮对赛车出弯的影响不大。
不过这第一区段的几个小碎弯对佩科的影响可就大了。
一区段有几个翻身弯角，这几个弯角和s弯很像但是并不完全是s弯，s弯一般第一个弯道减速后第二个弯道就不需要再度刹车，因为两个弯道离得很近，出弯就立马要翻身，但小碎弯不同，即便是看着像s弯但小碎弯翻身后也还是要轻触刹车减速。
前轮抓地力不稳定的情况下这种连贯的小碎弯对车手来说是最麻烦的，既容易失误也容易丢节奏。
二号弯转入三号弯，四号弯翻身转入五号弯，处在佩科后方的秦川在这两个翻身区都察觉到了佩科圈速的减弱，这让他的差距再一次拉近，已经到了零点二了，眼下再稍微近一点点就足够他动手了。
风挡发出轻轻的微颤，赛车前轮离地，沿着五号弯出来后的小直线加速，秦川的整个人此刻也以一种拧麻花的姿态操控赛车。
“五号弯出弯小直线，秦川这边贴的很近了，差距就剩下一个车身了，这个下坡六号弯秦川有没有机会动手！”
见秦川已经贴的足够近了蔚然也不用追赶来形容了，而是直接说成了动手。
眼下已经是二十七圈了，他相信秦川不会再等了，这下追上后就一定会选择出手。
二百米的小直线通过，秦川身体回位，右腿伸出，赛车快速减速后开始下倾，腿收回膝盖快速接触地面，赛车飞快的下坡然后秦川整个人半路翻身rc16一个腾挪转入七号弯，rc16的车身时不时的传来轻微的抖动，稳住进弯后，秦川再度翻身赛车跟着来到了八号弯，翻身之后佩科的赛车更近一步，眼下他已经具备了发动进攻的条件。
思索后，秦川并没有选择在八号弯动手。
傻子也知道这是杜卡迪的优势弯道，他会选择在一个相对稳妥的地方。
八号弯，九号弯，十号弯，两台车近乎同步的通过这三个弯道，摄像头下两台车似乎变成了一台车，完全没有任何的迟滞性。
两人一前一后通过这三个弯角，等出来时秦川的车身已经和佩科只有零点一的差距了，近乎是完全贴在了佩科的身后。
杜卡迪p房里，所有人面如死灰，他们都看出来了，佩科这一圈的轮胎衰弱情况比上一圈还要弱。
“最后一弯出来，比赛来到第二十八圈，接下来这个一号弯对于佩科来说会非常困难！”
“秦川几乎一定会在这里发动进攻！”
“他会出手吗！”
小张整个人激动道。
“秦川抽头了！”
“这个一号弯秦川来了！佩科小心！”
蔚然和小张激动的声音瞬间将现场的情绪引燃。
十五号弯出弯，这一次两人的赛车前胸贴着后背出弯，秦川的赛车在出弯后就展现出了不同寻常的动力迅速开始试图找机会抽头。
这一次在直线中间赛车就基本完成了和佩科的并排，紧跟着rc16果断的抽到了内线。
如此情形放在奔奔p房的负责人眼里不由得觉得有些惋惜。
他还以为两人会发生一场激烈的斗争呢能让身后的马丁捡个漏如今看来他是失策了，居然超的如此轻松。
眼下马丁的位置处在两人身后不远的位置上，野兽在前，马丁在后，两人近乎是紧挨着距离前面的秦川大概有零点六左右。
这差距虽说有点远但以最后几圈的轮胎消耗如果缠斗起来也不是没追上去的可能。
一号弯，秦川占据绝对的内线优势赛车在赛道中间刹车减速，秦川右腿伸出，脚直接放在了地面上，骑行靴摩擦地面带起一阵白色的烟雾。
佩科身处外线，在察觉到秦川跟他很近后他就有了心里准备，他同样伸出右腿，赛车在外侧拼了命的刹车。
在两人的刹车卡钳浮现出一抹淡淡的粉色后，两人终于将速度降了下来开始入弯。
秦川一马当先，佩科紧随其后，两人一前一后转入一号弯。喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：
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